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　　5月30日19时15分，“深圳机场三跑道，亮灯！”跟着工程建造现场一声令下，深圳机场三跑道项目跑滑体系助航灯火正式亮起——4700余套各色灯具交相辉映，在珠江口东岸勾勒出跑道的恢宏概括。助航灯火顺畅亮灯，标志着三跑道项目工程建造全方面进入收尾阶段，为跑道的如期投用奠定了坚实基础。

　　深圳机场三跑道项目是国家重点项目、广东省重点工程，坐落二跑道和沿江高速之间，平行设置于二跑道西侧，长3600米，宽45米，飞翔区依照最高等级4F级建造，能满意包含世界最大客机A380等各类大型客机起降。

　　三跑道项目于2024年6月完结填海及软基处理，慎重进入机场工程建造阶段。机场工程建造开工以来，深圳机场全力加速建造脚步，主跑道贯穿、助航灯火亮灯等要害工期节点均比方案进展提早。跟着工程建造全方面进入收尾阶段，校飞、竣工检验、试飞、职业检验等作业将连续打开。三跑道建成投用后，将进步深圳机场运转保证才能，有力支撑深圳世界航空纽带和粤港澳大湾区世界级机场群建造。

　　据了解，助航灯火体系是专门为夜间或低能见度条件下飞机起飞、下降和滑行供给目视引导的体系，被誉为飞翔员的“第三只眼睛”，是保证飞翔安全的要害体系。深圳机场三跑道项目助航灯火体系包含两座灯火站、精细进近灯火体系、跑道灯火体系、滑行道灯火体系、高档地上引导与操控办理体系、跑道状况灯体系等，共触及67个助航灯火回路，许多类型助航灯具4700余套，灯火线余公里，新建灯火站内的供电配套设备设备近百套。建造期间，深圳机场与各参建单位优化施工工艺，全场灯具选用深桶灯形式，不只节省了造价，下降动力损耗，一起进步了装置功率；全场近380座电缆井选用预制吊装，不只有助于进步施工功率，一起下降了人员在深基坑作业带来的安全危险；灯火、供电管线使用BIM技能辅佐施工，有效地处理多专业管线穿插磕碰问题。

　　深圳机场相关担任这个的人说，助航灯火顺畅亮灯是三跑道工程建造的一个重要节点，下一步，深圳机场将全力做好工程建造收尾作业，保证三跑道如期投入运转，以一流基础设备支撑世界一流机场建造，助力深圳加速打造更具全球影响力的经济中心城市和现代化世界大都市。